TEKNIK PEMELIHARAAN KENDARAAN

TEKNIK PEMELIHARAAN KENDARAAN
(PREVENTIVE MAINTENANCE UNTUK KENDARAAN)

TUJUAN :

Setelah pelatihan peserta diharapkan dapat memahami teori dasar tentang mesin bensin & diesel kendaraan, dapat mengoperasikan, merawat, dan memecahkan masalah yang timbul pada kendaraan

CAKUPAN MATERI TRAINING :

Dasar-dasar Motor Pembakaran dalam : Pendahuluan, penggolongan & pengertian Motor Pembakaran Dalam, prinsip pengubahan tenaga pada motor bakar, macam-macam Motor Pembakaran Dalam, macam-macam konstruksi motor bakar torak, penggolongan motor bakar torak .
Siklus Kerja 2 Tak (langkah) & 4 Tak (langkah) : pengertian, proses isap, kompresi, usaha/kerja, dan buang pada motor bensin dan diesel.
Sistem Penyalaan : macam-macam sistem penyalaan, sistem pengapian baterai & magnet, macam-macam rangkaian silinder, urutan pengapian, macam-macam sistem pelumasan dan pendinginan.
Definisi-definisi dasar : Volume silinder, volume motor, perbandingan kompresi, daya, momen torsi, efisiensi, faktor-faktor yang mempengaruhi besarnya rasio kompresi.
Prinsip Dasar mesin bensin & diesel kendaraan : Prinsip kerja, penggolongan motor diesel, Injeksi langsung & tak langsung, Super Charger & Turbo Charger.
Perbedaan Motor Diesel & Bensin : proses kerja, perbedaan pembentukan campuran, perbedaan proses pembakaran, perbedaan momen putar, putaran, daya dan efisiensi.
Sistem Bahan Bakar Motor Bensin & Diesel : Tangki bahan bakar, pompa transfer, advans saat penyemprotan,saringan, pompa injeksi, governor, injektor/ nosel, busi pemanas.
Pompa Injeksi & Injektor : Jenis-jenis pompa injeksi & injektor, cara kerja, penyetelan pompa injeksi & injektor.
Teknik Perawatan Dasar Kendaraan : Pengertian, operasi , pembongkaran & perakitan, strategi perawatan, perawatan komponen sistem bahan bakar Mesin Kendaraan.
Perawatan Berkala Kendaraan: Harian, mingguan, bulanan, tiga bulanan, enam bulanan, tahunan, dan engine overhaul.
Mekanisme Governor : Prinsip kerja governor, penyetelan governor mekanik dan pneumatik
Mesin kendaraan berbasis kontrol komputer ( electronic control unit ) : Fuel system, Air induction system, Electronic control module )
Starting System & Charging System
Pedoman menjalankan Genset : Bahan bakar, minyak pelumas, menjalankan mesin baru, pemeriksaan sebelum menyetart mesin, hal-hal yang harus diperhatikan setelah mesin dapat distart, mematikan mesin, menyetart mesin pada temperatur rendah ( dingin ), menjalankan mesin pada temperatur tinggi.
Perawatan Berkala kendaraan : Pelumasan ( bak minyak pelumas, minyak pelumas dari pompa bahan bakar,governor pneumatis, governor mekanis, minyak saringan udara, starter), perawatan sistem pelumasan, perawatan sistem bahan bakar, perawatan sitem udara.
Perawatan & Perbaikan Sistem Pendinginan : Radiator,tegangan tali kipas udara,termostat
Perawatan & Perbaikan Sistem Listrik : alternator, motor starter, baterai
Pengokohan Baut-baut utama : Baut kepala silinder, baut bantalan utama dan pangkal batang penggerak, baut lainnya.
Kerusakan, Perbaikan,dan Troubleshooting kendaraan : Kebijakan mencari sumber kerusakan, mesin tidak dapat distart, mesin dapat distart tetapi tiba-tiba mati, mesin dapat distart tetapi tekanan minyak pelumas tidak naik, pada waktu mesin bekerja, tekanan minyak pelumas berkurang, daya mesin berkurang.
Knocking (ketukan ) : kemungkinan penyebab kerusakan, dan cara mengatasi
Gas buang terlalu tebal : kemungkinan penyebab kerusakan dan perbaikannya.
Reparasi Besar ( Engine Overhaul ) : Jangka waktu reparasi besar, hal-hal yang perlu diperiksa ( kepala silinder, katup isap & buang, silinder, piston, cincin torak, bantalan utama poros engkol ).
Monitoring Getaran & Pelumasan pada Genset

ALAT PERAGA YANG DIGUNAKAN :

Mobil Mazda, Mesin Toyota Kijang, Mesin Diesel Komatsu 180 HP, Alat Uji Injektor , Alat uji Pompa Injeksi, Vibrometer, Alat uji Pelumas & Pelumasan.

INSTRUKTUR TRAINING :

Ir. M. Munir Fahmi, Dipl.Eng.,MT. dan Tim ( Ketua Laboratorium Fluida, Thermal & Otomotif Politeknik Negeri Bandung ( Politeknik ITB ))

Ir. M. Munir Fahmi, Dipl.ME, MT. got his master degree from Brawijaya University Malang majoring in Energy Conversion. He is till now becoming lecturer at mechanical engineering Poltek ITB (Polban) and he is head of laboratory of fluid, thermal and otomotive. He teachs frequently for industrial training class for Indonesian companies participants for some topics on mechanical engineering such as Mechanical Rotating Equipment, Operation & Trouble Shooting, Pumps, Primover: Operation, Maintenance & Troubleshooting, Genset, Operation, Maintenance & Trouble Shooting, lubrication, Preventive & Predictive Maintenance, Advance Maintenance Management, Reliability Maintenance Engineering, Operation, Maintenance & Trouble Shooting of Pump & Compressor and etc.

TEMPAT TRAINING :

Bandung (Golden Flower, Banana Inn, Grand Seriti, Carrcadin, Amaroossa, Grand Serela, Gino Feruci, Verona Palace, Malaka, Zodiac Taurus)

DURASI TRAINING :

4 hari

WAKTU TRAINING

7 – 10 Januari 2013
19 – 22 Februari 2013
8 – 11 April 2013
21 – 24 Mei 2013
8 – 11 Juli 2013
3 – 6 September 2013
21 – 24 Oktober 2013
2 – 5 Desember 2013

HARGA INVESTASI/PESERTA

Rp 7.750.000/peserta (bayar penuh) atau
Rp 7.500.000/peserta (early bird, yang membayar 1 minggu sebelum training) atau
Rp 7.250.000/peserta ( untuk peserta bergroup yang terdiri dari 3 peserta atau lebih dari 1 perusahaan yang sama)

FASILITAS UNTUK PESERTA :

Modul Training
CD Training berisi materi training
Sertifikat
ATK: NoteBook dan Ballpoint
Jaket atau Rompi atau T-Shirt
Tas atau Ransel
Foto Training
Ruang Training dengan fasilitas full AC dan multimedia
Makan siang dan 2 kali coffeebreak
Instruktur yang qualified
Transportasi untuk peserta dari hotel penginapan peserta ke hotel tempat training PP ( jika minimal jumlah peserta dari 1 perusahaan ada 4 orang)